服務(wù)項(xiàng)目

軌道交通計(jì)量解決方案 計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù) ：可開展軌距、水平、正矢及超高測(cè)量器具、軌道幾何參數(shù)檢測(cè)裝置、軌道檢查儀、機(jī)車車輛相關(guān)量具、接觸網(wǎng)異線磨耗測(cè)量?jī)x、機(jī)車信號(hào)及軌道電路參數(shù)測(cè)量裝置等。

校準(zhǔn)儀器

相關(guān)資質(zhì)

獲得CNAS、DILAC、CMA認(rèn)可。

計(jì)量周期

軌道交通計(jì)量解決方案 計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù) ：五個(gè)工作日內(nèi)完成計(jì)量，并出具證書/報(bào)告。

服務(wù)背景

為什么要校準(zhǔn)：一是為了讓儀器設(shè)備可以正常的運(yùn)行，并且在使用過程中不會(huì)出錯(cuò)。第二就是根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定的要求，沒有檢測(cè)報(bào)告和標(biāo)準(zhǔn)是極難獲得認(rèn)可的。

我們的優(yōu)勢(shì)

遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：廣電計(jì)量在全國(guó)多地設(shè)立了25個(gè)計(jì)量檢測(cè)基地以及50余個(gè)服務(wù)站，可為全國(guó)客戶提供就近就地服務(wù)保障，實(shí)現(xiàn)快速上門、便捷送檢服務(wù)；

專家人才隊(duì)伍：廣電計(jì)量打造了一支由國(guó)家認(rèn)可委評(píng)審員以及資深計(jì)量技術(shù)專家組成的核心技術(shù)骨干隊(duì)伍；

高精尖配套齊全的標(biāo)準(zhǔn)保障：廣電計(jì)量擁有10000+臺(tái)（套）國(guó)際內(nèi)的精密標(biāo)準(zhǔn)裝置和儀器，可實(shí)現(xiàn)多任務(wù)同時(shí)運(yùn)?，保障送檢時(shí)效。

豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與沉淀：年出具計(jì)量校準(zhǔn)證書超百萬份，累計(jì)主持編寫近40多項(xiàng)國(guó)家和地?計(jì)量測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程，承擔(dān)50多項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)等重點(diǎn)科研項(xiàng)?，獲得330多項(xiàng)技術(shù)研究成果和160多項(xiàng)軟件著作權(quán)。

常見問題

校準(zhǔn)和檢定的區(qū)別：

1、校準(zhǔn)不具有法制性，是企業(yè)自愿溯源行為；檢定則具有法制性，屬計(jì)量管理范疇的執(zhí)法行為。

2、校準(zhǔn)主要確定測(cè)量?jī)x器的示值誤差；檢定則是對(duì)其計(jì)量特性及技術(shù)要求符合性的全面評(píng)定。

3、校準(zhǔn)的依據(jù)是校準(zhǔn)規(guī)范或校準(zhǔn)方法，通常做統(tǒng)一規(guī)定，有時(shí)也可自行制定；檢定的依據(jù)則是檢定規(guī)程。

4、校準(zhǔn)通常不判斷測(cè)量?jī)x器合格與否，必要時(shí)也可確定其某一性能是否符合預(yù)期的要求；檢定則必須做出合格與否的結(jié)論。

5、校準(zhǔn)結(jié)果通常是發(fā)給校準(zhǔn)證書，檢定結(jié)果則是合格的發(fā)檢定證書，不合格的發(fā)檢定結(jié)果通知書。